Raffineria e complesso petrolchimico di Dangote ••• Un Behemoth ruggisce prendendo vita

In un momento in cui i nigeriani sono convinti oltre ogni ragionevolezza che il governo federale guidato dal presidente Muhammadu Buhari non farà alcun miracolo, né manterrà tutte le promesse fatte per risolvere la serie di sfide nel settore petrolifero del paese, niente potrebbe essere più rassicurante di la notizia dell'inaugurazione della raffineria di petrolio di Dangote, a Ibeju-Lekki, Lagos, domani, da parte del presidente uscente.

Per essere pronti per la messa in servizio, negli ultimi sei anni o giù di lì, uomo e macchina hanno dedicato oltre 60.000 ore di lavoro al sito da quando i lavori di costruzione della struttura sono iniziati nel 2016, poiché oltre 126 camion pesanti al giorno hanno attraversato un'enorme superficie terrestre, che è circa sette volte più grande dell'Isola Vittoria. A parte le 750 attrezzature pesanti che erano di stanza in quello che costituiva uno dei più grandi progetti di costruzione in qualsiasi parte del mondo. La stima iniziale del progetto era compresa tra 12 e 14 miliardi di dollari, ma dopo anni di ritardi e spostamenti nel calendario dell'inaugurazione, il costo della più grande raffineria di petrolio dell'Africa e del più grande impianto a treno singolo del mondo è cresciuto fino a 19 miliardi di dollari. "Gli sforzi del governo federale per rendere la Nigeria autosufficiente nella raffinazione locale del petrolio greggio per risparmiare la scarsa valuta estera utilizzata nell'importazione di prodotti petroliferi hanno ricevuto un impulso poiché la raffineria di Dangote da 650.000 barili al giorno, la più grande raffineria a treno singolo del mondo raffineria, sarà inaugurata il 22 maggio 2023 dal presidente Muhammadu Buhari", ha twittato il portavoce presidenziale Bashir Ahmad sul suo account Twitter, @BashirAhmaad. Prima dell'inaugurazione, il Gruppo Dangote in una scheda informativa ottenuta dal Guardian ha fornito i dettagli della struttura, oltre a stuzzicare l'appetito delle parti interessate rivelando dettagli piccoli ma molto importanti sulla struttura.

Inoltre, il design della raffineria è conforme alle norme sulle emissioni/effluenti della Banca Mondiale, dell’EPA statunitense, delle norme europee sulle emissioni e del Dipartimento delle Risorse Petrolifere (DPR), anche se i prodotti diesel e benzina della raffineria saranno conformi alle specifiche Euro V. Oltre alla tecnologia all'avanguardia impiegata nella sua costruzione, l'impianto è progettato per trattare un'ampia varietà di greggi, tra cui molti greggi africani, alcuni greggi del Medio Oriente e il Light Tight Oil statunitense. Per portare a termine l'enorme struttura, sono stati dragati l'enorme quantità di 65 milioni di metri cubi di sabbia al costo di circa 300 milioni di euro, utilizzando le draghe più grandi, la seconda e la decima più grandi del mondo per aumentare l'altezza di 1,5 metri, per assicurarsi contro qualsiasi potenziale impatto dell’aumento del livello medio del mare dovuto al riscaldamento globale. Parte di questo incarico è stato eseguito da alcune delle oltre 1.209 unità di attrezzature acquistate per migliorare la capacità locale per i lavori del cantiere poiché anche i più grandi appaltatori civili locali non erano in grado di gestire anche piccole porzioni del fabbisogno di costruzione.

Edwin ha spiegato: "Abbiamo acquistato oltre 750 attrezzature per migliorare la capacità locale per i lavori in cantiere poiché anche Julius Berger, Dantata & Sawoe, Hi-Tech e simili non erano in grado di gestire nemmeno piccole porzioni del nostro fabbisogno di costruzione di terra pesante -attrezzature mobili, bulldozer, escavatori, linci rosse, compattatori e pale caricatrici frontali." Di tutti i progetti del Gruppo Dangote, è solo a Obajana Cement e al complesso petrolchimico che Dangote Industries è l'appaltatore APC. Alla domanda sul motivo di ciò, il direttore esecutivo ha dichiarato: "Obajana è stato il nostro primo grande investimento e abbiamo speso circa 1,2 miliardi di dollari per i primi due treni, non per tutte le espansioni che abbiamo fatto ora. Non eravamo gli appaltatori di APC in quel momento". tempo e tre importanti appaltatori da tutto il mondo hanno presentato domanda." Il capo di Dangote ha spiegato che la raffineria progettata per il 100% di greggio nigeriano con la flessibilità di processarne altri, oltre a soddisfare e superare il fabbisogno di benzina del paese, creerebbe anche un mercato di 11 miliardi di dollari all'anno per il greggio nigeriano, anche se possiede strategicamente infrastrutture marittime localizzate per le entrate del greggio e il commercio dei prodotti.